供應(yīng)信息
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目前世界升降平臺的首位成就應(yīng)該非瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達(dá)隧道”上的一部升降平臺莫屬了。“圣哥達(dá)隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路隧道，全長57公里，預(yù)計(jì)2016年建成通車。在距地面大約800米的“阿爾卑斯”高速列車站，將興建一個(gè)直接抵達(dá)地面的升降平臺。建成后，它將是世界上升降距離zui長的一部升降平臺了。旅客通過升降平臺抵達(dá)地面后，便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車，兩個(gè)小時(shí)后就能到達(dá)山上的度假村了。
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使用時(shí)
1、 絕h對禁止超過平臺的工作負(fù)荷。
2、 收放平臺時(shí)要特別注意安全，無論如何，當(dāng)人員在平臺上時(shí)，不允許收放平臺。
3、 使用平臺時(shí)，先要固定平臺底部的四個(gè)輪子。用腳輕踏輪子上的鎖止裝置，即可將四輪鎖住。
4、 將平臺升起需要的高度后，必須確保安裝在平臺梆兩側(cè)的卡盤住平臺撐后，方可使用。
5、 平臺升起后，必須將上部的四根拉繩固定好。
6、 攀登平臺時(shí)，必須穿平底鞋，以免打滑發(fā)生意外。
7、 只允許一人攀登平臺或在平臺上工作。
8、 平臺上有人時(shí)，嚴(yán)禁收放和移動(dòng)平臺。
9、 在平臺上推拉東西時(shí)，一定要小心，你可能會(huì)因失去平衡而發(fā)生危險(xiǎn)。
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平臺組裝：
1.平臺必須按照圖紙安裝，各部連接、緊固件必須牢固。
2.平臺甲板必須鋪設(shè)完整，并牢固。
3.平臺組裝完畢后，必須再次進(jìn)行下限位調(diào)整，試驗(yàn)動(dòng)作合格。
4.平臺組裝有機(jī)修管理處負(fù)責(zé)鍋爐車間配合共同完成。
升降操作：
1.本平臺可爐內(nèi)、爐外操作，正常使用時(shí)采用爐內(nèi)操作。
2.爐內(nèi)使用防塵操作手柄操作，有上、下、急停斷電按鈕。
3.需上、下時(shí)按對應(yīng)按鈕即可，當(dāng)上、下按鈕失靈時(shí)立即按急停斷電按鈕停電。
液壓油必須過濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
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